Замена сцепления робот Изитроник Opel Astra H

Замена сцепления на коробке робот Опель Астра H Изитроник 

Поводом написания этого раздела стали постоянные вопросы клиентов и автолюбителей на что надо обратить внимание при замене сцепления Изитроник на автомобиле Опель Астра H 1.6 робот.

Мы одни из первых в Москве начали ремонтировать и обслуживать коробки-робот, которые устанавливались на автомобили Опель, и поэтому накопили большой опыт по замене сцепления на автомобилях Опель Астра Н.

Замена сцепления на роботе Опель ничем не отличается от замены сцепления на механике, кроме того, что на роботе потом надо делать адаптацию сцепления. Лучше всего это сделать дилерским прибором GM MDI, так как только дилерский прибор гарантирует, что адаптация сцепления Изитроник будет выполнена корректно.

При всей простоте этой операции сервисы из «мультибренда» умудряются выкинуть часть технологических операций или вообще перепутать комплект сцепления Опель Астра H, что приводит к неудовлетворительному результату. Объяснение этому дают простое – коробка Изитроник дрянь, такая она уродилась и т.д., и т.п.

Признаками износа сцепления служит:

·         Пробуксовка, при на нажатии на педаль газа обороты тахометра растут, а машина не ускоряется; 

·         Удары при переключениях передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 1-ую;

·         Вибрация в начале движения и при нажатии на педаль тормоза.

Сцепление Опель сегодня - это прецизионный механизм и должен устанавливаться опытным персоналом с использованием специального приспособления. В коробке-робот Изитроник используется саморегулирующееся сцепление фирмы LUK. К слову, в любом комплекте сцепления внутри будет лежать LUK, поэтому нет смысла покупать оригинальный комплект GM или любого иного упаковщика.

Особенностью этого саморегулирующегося сцепления является способность корзины сцепления компенсировать износ накладки ведомого диска, что позволяет использовать его с роботизированными коробками Опель Изитроник. Именно поэтому замена только диска сцепления не приведет к удовлетворительному результату, необходимо менять весь комплект. При замене сцепления Опель Астра важно не перепутать комплект сцепления, так как сцепления Astra H (2004-2007) и Astra H (2007-2018) разные.

Взяв упаковку сцепления в руки:

осмотрите ее на предмет внешнего повреждения. Если ее роняли, то могли повредить диск и корзину. Заводские допуски торцевого биения не более 0,5 мм.

Обязательно меняйте гидравлический выжимной подшипник сцепления, так как он является высоконагруженным узлом и подвержен такому же естественному износу, как и сцепление или маховик. 

В выжимном подшипник интегрированы три изделия:

1.    Рабочий цилиндр сцепления;

2.    Сальник первичного вала коробки переключения передач;

3.    Подшипник.

Нюансы процедуры замены сцепления:

·         Тщательно отмойте шлицы первичного вала коробки переключения передач и нанесите специальную смазку;

·         Прокачать сцепление робот на Опель Изитроник Астра H удобнее и быстрее, когда коробка снята;

·         Используйте оригинальную тормозную жидкость или жидкость известного бренда;

·         Осмотрите маховик на цвет и ровность рабочей поверхности;

·         Установите диск и корзину и отцентруйте с помощью оправки;

·         Установите приспособление для предварительного нагружения корзины и взведите ее (если корзина б/у);

·         Затяните корзину динамометрическим ключом;

          Сделайте адаптацию точки схватывания сцепления Изитроник.