Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 2.0 Л Опель Зафира С
Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) дизельного двигателя 2.0 на Опель Зафира С - это регламентная работа, которую надо выполнять согласно рекомендациям производителя, не реже 1 раз в 6 лет или пробеге 120 тыс. км.
Замену ГРМ Опель Зафира С 2.0 дизель нужно выполнять комплектом, в состав которого помимо ремня ГРМ входят натяжной и паразитный ролик. Менять зубчатый ремень ГРМ необходимо комплектом вместе с роликами, так как со временем в подшипнике ролика появляется износ, а значит и люфт, что в конечном результате приведет к сползанию ремня или заклиниванию подшипника. Поскольку на дизеле 2.0 Опель Зафира С ремень ГРМ приводит в действие помпу, то ее надо менять по той же причине. Еще одним аргументом замены водяного насоса вместе с ремнем является то, что при протечке помпы для ее замены надо будет выполнить такие же работы, как и при замене ремня.
Причиной для вне планового осмотра ремня может служить появившийся побочный звук, которого раньше не было со стороны защитного экрана ГРМ. Подтеки масла или антифриза в районе защитных экранов ремня ГРМ служат основанием для того, чтобы их снять и внимательно осмотреть на предмет загрязнения и, в случае, если на нем есть видимые следы, ремень необходимо заменить.
Если вас что-то насторожило, надо не откладывая показать машину
сотрудникам профильной компании Опель Центр, которые имеют большой опыт работы
с дизельными моторами A20DTH.
