Ремонт генератора Опель Антара
В последние годы существенно повысились требования к бортовым системам электропитания что вызвано ростом числа потребителей и различных электронных систем в современном автомобиле. Этим требованиям отвечает генератор Опель Антара с инновационным регулятором напряжения, который благодаря иным принципам работы обеспечивает необходимую точность регулирования бортового напряжения, обеспечивая условия оптимального заряда АКБ.
В реле регуляторе есть дополнительный вывод, который соединён с блоком управления двигателем, который и управляет зарядкой учитывая дополнительные факторы такие как температуру АКБ, величину разрежённости АКБ (при разряде АКБ обороты холостого хода могут быть повышены) и т д.
Из чего можно сделать вывод, что покупка и замена не родного даже нового генератора Опель Антара чревато тем что на приборной панели будет гореть значок сигнализатора об неисправности системы зарядки. Опыт нашего сервиса говорит о том, что дешевле и правильней перебрать свой генератор или купить Б У
Замена обгонной муфты генератора Опель Антара.
По истечении какого времени, в момент запуска двигателя или резкого нажатие на педаль акселератора, под капотом возникает хрюкающий звук, источником которого является проскальзывающий ремня генератора Опель Антара. Особенно часто это встречается у генераторов Опель Антара 2.2 дизель и Антара 2.4. Для борьбы с пульсациями, вызванными неравномерности работы на генераторы устанавливают обгонные муфты, которые и устраняют этот дефект в разы увеличивают срок службы приводного ремня Опель Антара. Особенно часто требуется замены обгонная муфта генератора на 2.2 дизель. Несмотря на все инновации регламент замены ремня ГРМ на Опель Антара не поменялся 5 лет или 60 тыс. км.
