Замена термостата Опель Астра J.
Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя и предотвращает перегрев двигателя. Когда двигатель холодный, термостат закрыт и охлаждающая жидкость циркулирует внутри блока двигателя. Это помогает двигателю максимально быстро прогреться, повышая его эффективность, снижая выбросы и расход топлива.
Когда температура охлаждающей жидкости достигает около 104 ° С, воск внутри термостата плавится и стержень выталкивается, открывая клапан и позволяя охлаждающей жидкости начать циркуляцию.
Когда нужна замена термостата opel astra j 1.6:
1. Термостат заклинил в открытом положении. Машина долго прогревается, печка не работает или дует недостаточно горячим воздухом, салон не прогревается, а расход топлива возрастает.
2. Если термостат заклинил в закрытом состоянии, то вода из рубашки двигателя не попадет в радиатор и двигатель будет перегреваться. Заклинивший термостат ведёт к перегреву двигателя, что в свою очередь приводит к ремонту мотора.
Управляемый термостат
В двигателях Опель используется управляемый термостат с дополнительным нагревательным элементом. Температура мотора зависит от режима движения в городе, при малых нагрузках температура открытия термостата составляет 105*С, на трассе или в режиме больших нагрузок термостат открывается при 90*С. Регулировка достигается путем подачи напряжения на нагревательный элемент, температура ОЖ в термостате повышается, открывается клапан, и охлажденная жидкость из радиатора поступает в двигатель, тем самым предотвращая перегрев и детонацию ДВС.
Иногда владельцы встречаются с такой проблемой - при любой температуре на улице после запуска двигателя на Опель Астра j постоянно работает вентилятор, как будто ДВС перегрелся, на экране БК появляется надпись: "Подходит срок техобслуживания". Водители логично предполагают под этим, например, замену масла. Но при подключении сканера в автосервисе Опель считывается ошибка Р0597 «Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата". Так вот, беспричинно включающийся вентилятор Астра J — это аварийный режим работы двигателя при нерабочем нагревательном элементе термостата.
