Система охлаждения двигателя Опель Вектра С
Система охлаждения двигателя Опель Вектра С упрощённо состоит из, насоса охлаждающей жидкости, термостата, соединительные шлангов и радиатора с вентилятором. Это те элементы, с неисправностью которых мы периодически сталкиваемся.
Замена термостата Опель Вектра С
Термостат –это клапан который поддерживает температуру двигателя в узком диапазоне. Основные неисправности, из-за которых термостат Опель Вектра С 1.8 требует замены
1 Термостат заклинил в открытом положении и двигатель не выходит или выходит долго на рабочие температуру, зимой плохо греет печка
2 Термостат заклинил, а закрытом положении и двигатель перегревается, из пробки расширительного бачка идет пар.
3 На приборной панели загорается машинка с ключиком, чтение ошибок выдает код Р0597 - Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата высокое напряжение.
Замена радиатора Опель Вектра С
Основной причиной для заменены радиатора охлаждения Опель Вектра С является его течь. Конструкция современных радиаторов такова что эффективных способов ремонта нет.
Замена вентилятора охлаждения Опель Вектра С
Основная причина замены вентилятора охлаждение Опель Вектра С является забитые грязью радиатор охлаждения двигателем. Вентилятор рассчитан на кратковременную работу, но с наступлением летний жары он начинает включатся все чаще или вообще не перестает выключается. Когда он сгорает то тянет за сбой блок управления вентиляторами Вектра С и диффузор. Владельцы Опель Вектра С обязательно каждую весну должны промывать радиаторы охлаждения двигателем.
Замена соединительных шлангов и патрубков Опель Вектра С
Причиной замены шлангов и патрубков происходит Опель Вектра С их не герметичность. Происходит это в основном их за ветхости, использования не заводских червячных хомутов и попадания в антифриз масла из теплообменника или прокладки передней крышки. Своевременная промывка системы охлаждения и замена антифриза поможет избежать выхода из строя патрубков.
