Ремонт рулевой рейки Опель Мерива
Рулевая рейка Опель Мерива механическая, рулевая колонка оборудована электроусилителем руля. Конструкция простая и поэтому и очень надежная. Основная причина выхода из строя рейки — это коррозия. Вода попадает внутрь рейки в основном из-за не герметичных пыльников и плохо обжатых хомутов на рулевых тягах. Часто сами владельцы Опель Мерива виноваты в коррозии, экономят копейки, покупая тяги с пыльниками непонятного происхождения.
Плохие дороги также не продлевают жизнь рейки. В изношенной паре червяк-зубчатая рейка появляется люфт, рейка начинает стучать, появляются вибрации и само рулевое управление теряет остроту управления.
Ремонт рулевой рейки Опель Мерива заключается в замене изношенных сальников, подшипников и втулки рулевого вала. Если вода повредила паре червяк-зубчатая рейка, то ремонт этой рулевой рейки не целесообразен, требуется ее замена.
Ремонт электроусилителя руля Опель Мерива
Основные неисправности электроусилителя руля Опель Мерива:
- руль самопроизвольно вращается или чтобы повернуть руль надо приложить разные усилия;
- электроусилитель периодически отключается;
- металлический дребезг из-под руля.
Чтобы не выполнять бестолковых работ, любой ремонт надо начинать с диагностики. Причиной не работающего руля Opel Meriva могут быть недостаточный заряд генератора или неисправный АКБ, перетертые провода в гофре, мотор ЭУР, датчик положения руля, датчик момента. Диагностика показывает типовые коды отказа С1532, С1500, С1503.
Что касается металлического дребезга, с большой долей вероятности причиной может служить высохшая смазка на шлицах электромотора ЭУР, достаточно ее просто обновить.
