Ремонт рулевой рейки Опель Корса Д
Рулевая рейка Опель Корса Д механическая, это очень простая и поэтому надежная конструкция. Выходит из строя рейка у Корса Д довольно редко, основные причины —это попадание воды из-за негерметичных пыльников и игнорирование ям на дорогах. В изношенных элементах появляется люфт, водитель начинает слышать стуки, вибрации и само рулевое управление становится «расхлябанным».
Ремонт рейки Опель Корса Д заключается в замене изношенных сальников, подшипников и уплотнительной втулки рулевого вала. Если вода повредила шток рулевой рейки, то ремонт этой рейки становится экономически не целесообразен.
Ремонт электроусилителя руля Опель Корса Д
Основные симптомы неисправности электроусилителя руля Корса Д:
- Чувствуется разница в усилии поворота руля (для того, чтобы повернуть руль направо или налево требуется приложить разное усилие) или руль в свободном положении самопроизвольно поворачивается или дергается, загорается ошибка EPS на приборной панели.
- Периодически
отключается электроусилитель руля, руль становится тяжелым. Если вкл и выкл
зажигание, то руль на какое-то время опять начинает работать. Виной, как
правило, является датчик угла поворота руля, сам датчик положения руля на Опель
Корса Д не ремонтопригоден и его надо менять. После установки нового датчика
требуется выполнить с помощью сканера калибровку (настройку) датчика
положению угла поворота электро-усилителя руля и стереть ошибки EPS
