Ремонт трубок охлаждения АКПП Opel Astra J
Еще один фирменный дефект Опель - это течь трубок охлаждения АКПП Опель Астра J. Конструктивно эти трубки представляют собой две алюминиевые трубки, соединенные между собой резиновым шлангом. По ним прокачивается трансмиссионное масло ATF, которое охлаждается в радиаторе. Заделка между шлангом и трубками происходит с помощью муфт, которые зажимаются в специальном прессе. Это соединение и является источником течи. Замена трубок АКПП у Опель Астра J на новые решает проблему на 15 000 км, после чего они опять начинают "сопливиться".
Мы вспомнили, что на Astra F не было "технологичных" фитингов, а применялись армированные шланги и хомуты. Это просто и надежно. Попробовав применить эту простую технологию к реставрации трубок охлаждения АКПП Астра J, мы убедились в ее эффективности.
Так как после замены трубок требуется коррекция уровня масла, то лучше совместить эти работы с заменой масла АКПП.
