Ремонт механической коробки переключения передач Опель Астра J
Коробка-механика Опель Астра J M32 устанавливалась на автомобили, которые комплектовались двигателями 1.4 турбо A14NET и 1.6 турбо A16LET.
Эта компактная коробка-механика с 3-мя валами и раннее устанавливалась на предыдущий модельный ряд Опелей, где требовалось передать большой крутящий момент. Несмотря на 3-и модернизации, смены номера оригинального масла, коробка остаётся проблемной. Из-за недостаточной смазки подшипники в коробке перегревались, что приводило к питтингу на поверхности обоймы и роликов. Эту проблему и пытались решить инженеры, поменяв масло, подвод масла и диаметр вала.
Из-за раковин на поверхности подшипников, вращение валов становится неравномерным, возникает шум, который становится тем больше, чем выше скорость вращения. Сначала гул появляется на 5-ой и 6-ой передачах, но со временем возникает и на пониженных передачах. Шум хорошо слышно, когда коробка находится под нагрузкой, при сбросе педали газа пропадает. В запущенных вариантах, когда подшипники изнашиваются значительно, начинают люфтить валы в коробке — это видно по рычагу переключения передач. В начале движения и на высших передачах при отпускании педали сцепления рычаг самопроизвольно начинает двигаться. Если игнорировать эти симптомы неисправности коробки, то это приведет к разрушению муфт и синхронизаторов, а в запущенных случаях вал разрушит корпус коробки, и ремонт ee станет невозможен. Поскольку этот конструктивный дефект проявляется на машины с пробегом от 60 тыс. км, то купить исправную коробку на разборах б/у МКПП практически невозможно, так что остается одно правильное решения — это ремонт коробки.
Согласно руководству пользователя, масло в коробке Опель Астра J МКПП М 32 не подлежит замене в течении всего срока службы и даже отсутствует пробка контроля уровня масла. Однако странно, почему у столь проблемной коробки нет регламента замены, если ориентироваться на другие бренды, то можно предположить, что масла в МКПП Опель Астра J надо менять не реже 1 раза на 60 тыс. км. К выбору масла надо отнестись очень ответственно, рекомендуем заливать на 300 грамм больше, чем указано в инструкции по эксплуатации, лишнее вытечет через сапун.
